这次挑战G318川藏线的VS7是一款高配车型 ，搭载的是爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱 ，它拥有换挡舒适 、动力衔接顺滑、出色的燃油经济性三大优势 ，同时 ，对变速箱轴承、离合器以及油封等零部件进行摩擦优化，减少摩擦损失，传动效率更高 ，更节油。另外，BEIJING-X7纯平地台和后排座椅可180°放倒的King-size双纯平空间设计 ，再加上Sky巨幕全景天窗 ，这不就是一个可移动的，通透的小房子吗 ？三 、纯粹科技——高级智能尽在一车之中BEIJING-X7这个小房子还是一个聪慧的小房子，它拥有同级独有的沉浸式三屏联动交互系统和全息触控方向盘，它还配备了主动对话式交互语音体验的车载情感交流机器人，其支持语音控制项多达122项 ，语音识别率高达99% 。
【写在最后】在接触长城炮越野皮卡之前 ，斯基确实没有对皮卡车型有太过深入的接触和了解 ，但此次对长城炮越野皮卡进行深度体验试驾后 ，真的改变了我之前对皮卡车型的固有印象 。例如吉利帝豪的月销量如今已经恢复到了2万辆以上 ，而长安逸动系列也已经连续月销过万 。
前中网以六条横向镀铬装饰亮条作主基调 ，辅以下部两侧镀铬饰条，整体显得简洁大气 ，在视觉上显得十分舒展 。上汽荣威MARVEL-R的车身侧面采用了溜背式的造型设计 ，凸显出强烈的运动气息 。
在此基础之上国产化推向市场 ，有较大几率取得成功 。作为大众品牌的子品牌 ，刚刚才成立一年多的年轻的捷达 ，成功玩转数字化营销和精准云传播之后，也盯上了G318川藏线和世界屋脊珠穆朗玛峰这个大IP ，并快速策划了主题为捷出少年勇闯珠峰——捷达品牌家族万里极限挑战活动 。
该机所采用的麒麟9905G芯片 ，将5G芯片基带集成于SoC单芯片之中，比外挂基带功耗更低 、发热更低 ，有着更好的连接效率和电源管理效率 。安全配置方面 ，新车将提供ADAS驾驶辅助系统 ，包括带自动刹车功能的自适应巡航 、主动紧急刹车系统 、前碰撞预警 、盲区监测 、车道偏离预警 、驻车雷达等。
四驱车型的动力分流都可以从仪表盘的四驱动力流上清晰看见 。拿用车来讲 ，他们心目中的理想用车远不是代步工具那么简单。
在一年半之前，双方已经就这起合作开始接触。其涉水喉最大涉水深度达到700毫米 ，绞盘的原厂拉力也有9500磅 。
事实上 ，结合东风英菲尼迪目前的实际销售情况，其早已坐实日产Plus的头衔 。外观设计上 ，风神奕炫GS采用了双色车身设计 ，车身上半部分为黑色 ，下半部分是活力十足的橙色 。